Soi siêu xe Lexus mạnh mẽ, giá khủng thế giới

 Lưu bút của ông Toyoda nằm trên nắp ca-pô của chiếc xe sau đó được sơn bóng lên để gìn giữ với thời gian.
Ngoài ra, ở bên dưới nắp ca-pô bằng sợi carbon, người ta còn có thể tìm thêm được một lưu bút khác của ông Toyota bằng bút trắng.

Vốn đã là siêu xe mạnh mẽ nhất, đắt nhất trong lịch sử của Lexus, nhưng chiếc Lexus LFA Nurburgring Edition có giá lên tới 6,43 triệu Euro.


 Được sản xuất từ năm 2010-2012, LFA là mẫu siêu xe đầu tiên của Lexus và đã được "thai nghén" từ năm 2000. Trong đó, phiên bản Lexus LFA Nurburgring Edition còn mạnh mẽ và tốc độ hơn, được thiết kế để chinh phục đường đua Nurburgring nổi tiếng ở Đức.

 Trong số 500 chiếc LFA của Lexus sản xuất, chỉ có 50 chiếc thuộc phiên bản Nurburgring. Cũng giống như những chiếc LFA khác, LFA Nurburgring được sản xuất thủ công một cách cầu kỳ. Thậm chí Toyota đã phải tạo ra một chiếc máy dệt sợi carbon siêu hiện đại để có thể làm ra thân vỏ và nhiều chi tiết của xe!

  So với các phiên bản LFA bình thường, LFA Nurburgring có thể đạt hiệu năng vận hành cực cao nhờ có gói trang bị Nurburgring mới gồm bộ mâm hợp kim siêu nhẹ, lốp xe đua cùng hệ thống treo cứng hơn, có thể điều chỉnh linh hoạt hơn.

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

 Khả năng khí động học của chiếc xe cũng được cải thiện mạnh mẽ nhờ có các cánh khuếch tán nhỏ bằng sợi carbon trên cản trước và một cánh đuôi cực lớn, cũng được làm bằng sợi carbon ở phía sau xe.

  Thay vì da như các phiên bản bình thường, LFA Nurburgring Edition sở hữu nội thất bọc bằng vải Alcantara để giảm trọng lượng. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn được giữ lại đầy đủ các tiện nghi trên phiên bản thường.

 Các ghế ngồi của chiếc xe được thay bằng loại ghế xe đua có khung bằng sợi carbon của hãng Recaro và chỉ có thể điều chỉnh bằng tay. Đây là một sự "cải lùi" so với phiên bản LFA thường, nhằm giúp trọng lượng của LFA Nurburgring trở nên nhẹ hơn.

 Ngay cả những tấm ốp cửa của xe cũng được làm bằng sợi carbon. Với các cải tiến mới, chiếc Lexus LFA Nurburgring đã có thể hoàn thành một vòng đường đua Nurburgring ở Đức trong 7:14.64 - đứng trong top 5 xe nhanh nhất tại đây mặc dù chỉ dùng lốp thường Bridgestone Potenza RE070.

 Đương nhiên, thành công của LFA Nurburgring Edition còn nằm ở khối động cơ V10 5.0l nạp khí tự nhiên đã có công suất tăng thêm 10 mã lực so với phiên bản thường, đạt 563 mã lực cùng hộp số có thời gian chuyển số nhanh hơn 0,05 giây.

  Một chiếc LFA Nurburgring có giá đắt hơn LFA thường 70.000 USD, với mức giá khởi điểm 445.000 USD (tương đương 9,92 tỷ đồng). Tuy nhiên, chiếc LFA Nurburgring mà các bạn đang được thấy ở đây đang được rao bán với giá lên tới 6,43 triệu Euro ở Đức (tương đương 159 tỷ đồng).

  Chiếc LFA Nurburgring này có số chassis thứ tự 275, mới chỉ đi được 680 km. Tuy nhiên, điểm đặc biệt nhất của chiếc xe đó là trong quá trình sản xuất, nó đã được đích thân ông Akio Toyoda - Giám đốc điều hành Toyota ký lên.

 Lưu bút của ông Toyoda nằm trên nắp ca-pô của chiếc xe sau đó được sơn bóng lên để gìn giữ với thời gian.
Ngoài ra, ở bên dưới nắp ca-pô bằng sợi carbon, người ta còn có thể tìm thêm được một lưu bút khác của ông Toyota bằng bút trắng.

Đối với những người yêu xe, mức giá lên tới 6,43 triệu USD chỉ để có được 2 chữ ký là rất lãng phí khi với số tiền này, họ có thể mua được nhiều chiếc siêu xe có giá trị. Tuy nhiên đối với các nhà sưu tập, chỉ với 2 chữ ký này, chiếc Lexus LFA Nurburgring đã trở thành "độc nhất vô nhị", có giá trị sưu tầm cực cao.

Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Những chiếc ô tô mang nghĩa khỏa thân, gái lẳng lơ

Daihatsu đã có ý tưởng như thế nào khi quyết định đặt tên cho chiếc xe của mình là Naked (tạm dịch: Khỏa thân)?  
Tại Mỹ, câu chuyện về tên gọi That's của Honda được lan truyền rộng rãi dưới câu chuyện cười. Bởi tới với đại lý, khách hàng có thể hỏi câu: What's that? (Đây là xe gì?) và nhân viên sẽ đáp lại: That's That's (Đây là xe gì).

Naked (khỏa thân), Bimbo (gái lẳng lơ),... thậm chí được dùng để đặt tên cho một chiếc xe hơi.
Tại Trung Quốc, Vạn Lý Trường Thành được lấy cảm hứng để đặt tên cho tập đoàn sản xuất ôtô Great Wall Motors. Đơn vị này từng tung ra mẫu xe còn có cái tên lạ kỳ hơn nữa là Coolbear (tạm dịch: Chú gấu tuyệt vời). Không có giải thích chính thức từ nhà sản xuất đối với tên gọi này của xe song thiết kế của Coolbear đủ cho khách hàng hiểu lý do.
Volugrafo Bimbo lại là câu chuyện hoàn toàn khác. Bimbo là tiếng lóng dùng để ám chỉ những phụ nữ hư hỏng nhưng sở hữu vẻ ngoài hấp dẫn tới mức có phần... gọi mời. Tuy nhiên, thiết kế của xe lại không đi theo trường phải rõ ràng, hoặc nghiêm túc, hoặc lẳng lơ. Để rồi, chỉ khoảng 60 chiếc được sản xuất và không ai còn rõ số phận của số xe này trên thế giới là như thế nào ngoại trừ 2 chiếc còn được trưng bày trong bảo tàng.

Geely Rural Nanny - bán tải cho vùng đồng quê?
Cho tới ngày nay, vẫn ít ai biết được lý do Volkswagen chọn từ Thing (vật) để đặt tên cho mẫu Kurierwagen tại riêng thị trường Mỹ. Nhiều khách hàng đã phải ngán ngẩm kêu than rằng VW đã cạn ý tưởng trong marketing khi phải chọn một từ thông thường để gọi tên sản phẩm.
Florida là chốn phồn hoa, náo nhiệt, nó được lấy cảm hứng để đặt tên cho một mẫu xe của nhà sản xuất Lancia. Song, các đường nét thiết kế đậm chất cơ bắp và cổ điển của xe không mấy liên quan tới tên mà nó đang sở hữu.

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

Daihatsu đã có ý tưởng như thế nào khi quyết định đặt tên cho chiếc xe của mình là Naked (tạm dịch: Khỏa thân)?
Tại Mỹ, câu chuyện về tên gọi That's của Honda được lan truyền rộng rãi dưới câu chuyện cười. Bởi tới với đại lý, khách hàng có thể hỏi câu: What's that? (Đây là xe gì?) và nhân viên sẽ đáp lại: That's That's (Đây là xe gì).

Với mục đích sử dụng cho các chuyến du lịch, Toyota đã chọn Picnic cho dòng sản phẩm xe gia đình của mình những năm 1995-2009. Hai thế hệ được sản xuất trước khi dây chuyền sản xuất đi vào ngõ cụt.
Isuzu Mysterious Utility Wizard - một cái tên quá dài và có phần thách đố khách hàng cho một chiếc xe.
Nissan Homy Super Long ngay từ khi ra mắt đã bị mọi người chế nhạo bởi cái tên Homy gợi nhắc tới tình dục. Có lẽ vì thế, Nissan đã phải khai tử đứa con của mình vào năm 1997.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Thay đổi khủng về ngoại thất cùng Kia Sportage 2017 giá từ 22.900 USD

Cùng với đó, Kia Sportage thế hệ mới cũng được trang bị cảnh báo va chạm trước, phanh tự động khẩn cấp, phát hiện điểm mù, cảnh báo sai làn (qua nút báo động trên bảng táp lô), cảnh báo điểm mù khi lùi. 
Hãng xe Hàn Quốc Kia vừa tung ra tân binh Kia Sportage 2017, chiến binh mới trong phân khúc CUV vốn cực kỳ sôi động với hàng tá lựa chọn.

Kia Sportage 2017 giữ nguyên chiều rộng 1,85 m của phiên bản trước đó song mở rộng thêm 3,05 cm chiều dài cơ sở và 4,06 cm chiều dài tổng thể.

Không gian xe được mở rộng thêm ở ghế hành khách, kích thước cốp hành lý sau tăng thêm 18%. Đồng thời, sàn xe có thể hạ thấp để tăng thêm thể tích chứa đồ khi cần.


Kia Sportage 2017 có nhiều thay đổi ngoại thất, mức giá từ 22.990 USD tại thị trường châu Á
Giống như nhiều thế hệ trước đây, mẫu Sportage mới là sản phẩm của Peter Schreyer, nhà thiết kế công nghệ khung Audi TT thời kỳ đầu. Lưới tản nhiệt "mũi hổ" mang đậm dấu ấn Schreyer  được làm mới lại để phù hợp với đèn sương mù dạng "ice-cube" (viên đá) và cụm đèn pha vuốt ngược về phía sau.

Trụ đỡ khung A và C-pillar có hình dáng mảnh hơn, giúp người lái trong xe quan sát tốt hơn. Song điểm trừ là góc quan sát 3/4 phía sau chưa tốt và thiết kế sau xe chưa thật sự phù hợp với tổng thể ngoại thất xe.

Tuy nhiên nhìn chung Kia Sportage 2017 vẫn được đánh giá cao ở kiểu dáng thể thao hơn, khung thân nhẹ và cứng cáp hơn, hệ thống treo được làm mới và đặc biệt động cơ được nâng cấp.

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng là ưu điểm nổi bật của tân binh crossover. Phiên bản entry-level 2,4L động cơ 4 xylanh thẳng hàng (tương tự đàn anh Optima và Sorento) đạt công suất 181 mã lực, mô men xoắn 237 Nm - chỉ thấp hơn các phiên bản trước đó 1 mã lực và 2,7 Nm - và được trang bị hệ dẫn động FWD hoặc AWD.

Phiên bản dẫn động cầu trước (FWD) cho cảm giác lái tương đối chắc chắn khi trời gió. Hệ dẫn động AWD Magna Dynamax sẽ cảm nhận mặt đường theo cơ chế điện tử, dự đoán các dấu hiệu trượt và điều khiển phanh bánh xe để phòng tránh hay giảm thiểu nguy cơ mất độ bám đường. Hệ thống này sinh lực đẩy tối đa tới các bánh xe trước hoặc sau khi cần và hỗ trợ người lái với khóa vi sai 50/50.

Cùng với đó, Kia Sportage thế hệ mới cũng được trang bị cảnh báo va chạm trước, phanh tự động khẩn cấp, phát hiện điểm mù, cảnh báo sai làn (qua nút báo động trên bảng táp lô), cảnh báo điểm mù khi lùi.

Song, nhà sản xuất không hỗ trợ thêm tùy chọn kiểm soát hành trình chủ động. Ban điều hành của Kia nhận định tích hợp thêm tùy chọn này vào hệ thống lái có thể gây tốn kém. Mặc dù trên thực tế, đây là một tính năng phổ biến trên nhiều xe mới hiện nay và nhiều đối thủ khác của Kia đang hỗ trợ công nghệ này, chẳng hạn Honda CR-V, mẫu xe dẫn đầu phân khúc CUV hiện nay.
Kia Sportage 2017 hiện có giá bán từ 22.990 - 35.000 USD (511 - 778 triệu đồng) tại thị trường Châu Á.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Khảo giá dàn siêu xe trăm tỷ đưa Trà My về nhà chồng

Ngoài các siêu xe và xe sang như Rolls-Royce, May bach, Mercedes-Benz, Lamborghini, Range Rover... hai "siêu ngựa" Ý của Ferrari cũng có mặt. Với dàn siêu xe rước dâu lên đến cả trăm tỷ này, có thể xem đây là đám cưới với đoàn xe rước dâu "khủng" nhất Việt Nam trong năm Bính Thân 2016.

Riêng hai chiếc xe rước dâu trong dàn siêu xe của á hậu có giá trị lên đến 1 triệu USD/ chiếc.
 

Chú rể Lê Hoàn đến rước dâu bằng dàn siêu xe đắt tiền
Hôm qua (16.3), Ngô Trà My tổ chức đám cưới tại quê chồng ở thành phố Hải Dương. Điều đáng chú ý là dàn siêu xe dùng để rước dâu từ Hà Nội về Hải Dương có giá trị ước tính lên đến hàng trăm tỷ.

Dàn siêu xe ông xã Á hậu sử dụng để đón dâu gồm nhiều chiếc xe từ nhiều thương hiệu nổi tiếng như Rolls-Royce Gost màu đen, Rolls-Royce Phantom mui trần 2 cửa màu trắng, Lamborghini Murcielago đen và Lamborghini Gallardo vàng...


 Dàn siêu xe xa hoa, đắt tiền rước dâu từ Hà Nội đến Hải Dương gây xôn xao trên mạng xã hội 2 ngày qua

 Dẫn đầu đoàn xe là "siêu bò" Lamborghini Gallardo màu vàng, Gallardo là phiên bản đầu tiên của dòng siêu xe nhà Lamborghini ra mắt lần đầu vào năm 2003. Đây cũng là một trong những siêu xe đình đám đầu tiên về Việt Nam vào năm 2007.

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

 Dẫn đầu đoàn xe là "siêu bò" Lamborghini Gallardo màu vàng, Gallardo là phiên bản đầu tiên của dòng siêu xe nhà Lamborghini ra mắt lần đầu vào năm 2003. Đây cũng là một trong những siêu xe đình đám đầu tiên về Việt Nam vào năm 2007.

 Tiếp theo là siêu xe sang Rolls-Royce Phantom mui trần màu trắng. Phía sau chiếc siêu xe hạng sang này còn có một chiếc Wraith mui cứng màu đen khác.

 Ước tính giá trị của hai chiếc xe siêu sang dẫn đầu đoàn rước dâu khoảng 1 triệu USD mỗi chiếc (tương đương 22 tỷ đồng)

 Là dòng xe hạng sang, Phantom Drophead Coupe là chiếc xe mui trần được phát triển từ Phantom sedan nhưng mang đường nét trẻ trung hơn. Mẫu xe này có tới 40.000 lựa chọn màu sơn khác nhau. Ngoài ra còn hàng loạt các siêu xe và xe sang khác như; Mercedes, Lamborghini, Ferrari, Range Rover...

 Một chiếc "chuyên cơ mặt đất" Limosine 3 khoang cực độc cũng xuất hiện trong đoàn xe. Đây là mẫu xe thuộc dạng "hàng hiếm" tại Việt Nam của thuơng hiệu Lincoln. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này chỉ đếm trên đầu ngón tay và có giá siêu đắt, khoảng hơn 10 tỷ đồng

 Đoàn xe di chuyển qua điểm thu phí

 Thêm một siêu xe Lamborghini Gallardo xuất hiện trong đoàn xe, phía sau nó là mẫu SUV hạng sang Range Rover cùng hàng loạt những chiếc xe ôtô đắt tiền khác. Cả hai mẫu xe này tại thị trường Việt Nam đều có mức giá lên đến vài tỷ đồng.

Ngoài các siêu xe và xe sang như Rolls-Royce, May bach, Mercedes-Benz, Lamborghini, Range Rover... hai "siêu ngựa" Ý của Ferrari cũng có mặt. Với dàn siêu xe rước dâu lên đến cả trăm tỷ này, có thể xem đây là đám cưới với đoàn xe rước dâu "khủng" nhất Việt Nam trong năm Bính Thân 2016.

Ngoài các siêu xe và xe sang như Rolls-Royce, May bach, Mercedes-Benz, Lamborghini, Range Rover... hai "siêu ngựa" Ý của Ferrari cũng có mặt. Với dàn siêu xe rước dâu lên đến cả trăm tỷ này, có thể xem đây là đám cưới với đoàn xe rước dâu "khủng" nhất Việt Nam trong năm Bính Thân 2016.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Trần Lập cùng "bạn thâm giao" chinh phục mọi cung đường

Tuy sở hữu nhiều chiếc xe khác nhau nhưng Trần Lập có vẻ yêu chiếc FTR 233 hơn cả, vì đây là chiếc xe mà anh phải vào tận TP.HCM mua về và độ lại ở tại nhà theo hơi hướng cafe racer. Đồng thời, anh còn đem mẫu xe này tham gia vào các chuyến đi phượt, sau đó đem về độ lại sao cho vừa ý, đẹp và dũng mãnh hơn trong phân khúc dòng xe 250 phân khối.
Bên cạnh niềm đam mê ca hát và sáng tác, trưởng ban nhạc “Bức Tường” Trần Lập còn có thú chơi xe độ, thích đi phượt để thể hiện tinh thần, cá tính mạnh mẽ trong anh.

Hãy cùng điểm qua một số mẫu mô tô gắn bó với nam ca sĩ kiêm nhạc sĩ Rock tài hoa này.

Honda CMX 90


 Honda CMX 90
Chiếc “cào cào” này là mẫu xe phân khối lớn đầu tiên của Rocker Trần Lập vào thời còn trai trẻ với một phong cách khá ngông và đậm chất nghệ sĩ. Theo Trần Lập, Honda CMX 90 cũng là chiếc xe độ đầu tiên mà anh bắt tay vào thực hiện, nhất là thay đổi về màu xe.

CD Benly 125

Vốn xuất xứ từ Nhật Bản, “Hoàng tử đen” CD Benly 125 mang một vẻ đẹp mạnh mẽ, bền bỉ và nam tính mà bất kỳ ai cũng có thể bị mê hoặc. Chính vì điều này, một nghệ sĩ đam mê độ xe như Trần Lập không thể bỏ qua, thực hiện nhiều lần cải tạo nhằm nâng tầm đẳng cấp cho mẫu 2 bánh huyền thoại này theo phong cách cafe racer.

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

 Honda CD Benly 125
Với thiết kế khung máy dựng đứng và ống pô đặt cao, kết hợp cùng động cơ 2 xy lanh 4 thì 125 phân khối, Honda CD Benly 125 là mẫu xe Nhật Bản chính hiệu, ít hư hỏng và tạo được sự an tâm với chủ nhân của nó để có thể chinh phục mọi cung đường.

Suzuki Intruder 800

Vào năm 2006, chiếc mô tô 800 phân khối này thực sự đã trở thành “bạn thâm giao” của thành viên kỳ cựu ban nhạc Bức Tường với những thay đổi đáng kể, bỏ đi một số chi tiết rườm rà và thay mới theo sở thích và nhu cầu bản thân, thậm chí là anh đã độ tới 3-4 lần nhưng vẫn chưa vừa ý.


Suzuki Intruder 800
Chiếc xe trị giá 3.000 USD này thường được Trần Lập dùng để đi lại trên đường phố, đồng thời chia sẻ kinh nghiệm độ với các anh em chung niềm đam mê với mình.

Honda FTR 233

Tuy sở hữu nhiều chiếc xe khác nhau nhưng Trần Lập có vẻ yêu chiếc FTR 233 hơn cả, vì đây là chiếc xe mà anh phải vào tận TP.HCM mua về và độ lại ở tại nhà theo hơi hướng cafe racer. Đồng thời, anh còn đem mẫu xe này tham gia vào các chuyến đi phượt, sau đó đem về độ lại sao cho vừa ý, đẹp và dũng mãnh hơn trong phân khúc dòng xe 250 phân khối.

Ngoài những mẫu xe kể trên từng gắn bó với hình ảnh của nam ca sĩ nhạc Rock thì Triumph Bonneville, BMW R100R Classic, một số mẫu Vespa theo phong cách hoài cổ… cũng đều được anh thực hiện độ lại và “rong ruổi” qua nhiều nẻo đường của đất nước.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Giá từ 900 triệu đồng đối với SUV Thái Lan nhái kiểu dáng Hummer

Đồng thời, hệ thống treo trước ổn định, hệ thống treo sau nhíp lá dầm cứng với tay đòn kép...cũng giúp xe chạy ổn định trên địa hình phức tạp. Các tính năng an toàn khác bao gồm hệ thống túi khí SRS kép, phanh chống bó ABS và phanh điện tử, dây đai an toàn trước ELR. 

Thairung TR Transformer là dòng SUV đặc biệt chỉ được sản xuất tại Thái Lan để phục vụ người dân nơi đây và chưa hề xuất khẩu đến thị trường nào khác.

Có mặt trên thị trường từ tháng 10/2011, mẫu xe này không những sở hữu kiểu dáng độc đáo mà còn là niềm tự hào của người dân Thái Lan.

Thairung là thương hiệu ô tô Thái Lan với mẫu TR Transformer, mẫu xe dành riêng cho người Thái. Với một số nâng cấp và điều chỉnh, nhà sản xuất muốn tạo nên một chiếc xe mang đậm tinh thần off-road, dễ sửa chữa và bảo hành nhờ kết cấu khung gầm chắc chắn. Xe được trang bị động cơ diesel từ 2.4 đến 3.0L với công suất khá và quãng đường chạy ấn tượng.


Thairung TR Transformer là mẫu SUV nội địa Thái Lan có mức giá tương đương khoảng 900 triệu đồng (xấp xỉ 42.000 USD)
Thairung TR Transformer được sản xuất 3 biến thể khác nhau. Tất cả các biến thể đều được trang bị động cơ 1KD-FTV (I/C), 4 xylanh thẳng hàng, 16 van DOHC và sử dụng thiết bị làm mát intercooler (intercooler là thiết bị làm mát sử dụng ở những động cơ đốt trong có tăng áp).

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

Phiên bản động cơ diesel 3,0L (2982 cc) sản sinh công suất tối đa 161 mã lực tại số vòng quay 3.400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 343 Nm tại số vòng quay 1.400 - 3.200 vòng/phút.

Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu 10L/100 km. Ở phiên bản trang bị hộp số tự động 5 cấp, "rô bốt biến hình" cho khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong vòng 15 giây, một thành tích tương đối "khiêm tốn" nếu so với nhiều mẫu xe công suất "khủng" khác trên thị trường ô tô Thái vốn cực kỳ đa dạng.

Mẫu xe này được thiết kế để phục vụ các khách hàng tại Thái Lan và nỗ lực để trở thành mẫu SUV phổ biến ở xứ sở chùa vàng. Nhà sản xuất nhấn mạnh vào kiểu dáng ngoại thất đậm chất dã chiến off-road. Lưới tản nhiệt độc đáo với các chấu tại giảm xóc, đèn pha dạng tròn đặt hai bên sườn xe...được xem là những điểm nhấn đắt giá.

Cùng với đó là bánh xe cỡ lớn với la zăng hợp kim 18 inch, lốp xe 265/60 R18...tô điểm cho chiến binh SUV. Cũng không lo nếu gặp sự cố dọc đường bởi nhà sản xuất đã trang bị thêm bánh xe dự phòng phía sau xe. Kích thước tổng thể của chiếc xe là 4.949 mm x 1.787 mm x 1.916 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở vào khoảng 3.085 mm.

Mẫu xe này được nghiên cứu, phát triển, thiết kế và sản xuất theo đúng tiêu chuẩn nghiêm ngặt về kích thước, và sở hữu nội thất rộng rãi. Công tắc xoay vòng Vigo đặt xung quanh đồng hồ công tơ mét với mặt số phát sáng giúp lái xe quan sát tốt hơn.

Để tăng thêm hiệu quả sử dụng phanh, điều khiển và xử lý mẫu xe cồng kềnh này, nhà sản xuất đã trang bị thêm phanh đĩa có thông gió ở phía trước và phanh trống phía sau.

Đồng thời, hệ thống treo trước ổn định, hệ thống treo sau nhíp lá dầm cứng với tay đòn kép...cũng giúp xe chạy ổn định trên địa hình phức tạp. Các tính năng an toàn khác bao gồm hệ thống túi khí SRS kép, phanh chống bó ABS và phanh điện tử, dây đai an toàn trước ELR.

Thairung TR Transformer được đánh giá là mẫu SUV nội địa hóa hoàn toàn của Thái Lan với thiết kế bề ngoài chắc chắn. Nhà sản xuất công bố giá bán cho cho phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ diesel 2.4L dẫn động một cầu và trang bị số tự động có giá 1,465 triệu Bạt, tương đương 42.000 USD.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

20 hãng xe lớn cùng nhau phát triển phanh khẩn cấp tự động

Trong một nghiên cứu riêng, Ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ công bố có đến 1,7 triệu tai nạn và hàng chục nghìn trường hợp tử vong ở Mỹ mỗi năm.
20 hãng xe hơi lớn trên thế giới đang bắt tay nhau để phát triển mẫu xe không gây tai nạn, và hệ thống phanh khẩn cấp tự động sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn vào năm 2022.

Theo nguồn tin trên tờ The Detroit News, có 20 công ty lớn tham gia Dự án phanh khẩn cấp tự động (hệ thống phanh AEB), có thể kể đến như: Fiat Chrysler Automobiles, Ford, General Motors và Toyota....


Hệ thống phanh khẩn cấp tự động sẽ trở thành tiêu chuẩn của xe hơi vào năm 2022
Các hãng sản xuất ôtô cũng đang nghiên cứu về những hệ thống có khả năng nhận dạng người đi bộ, hệ thống phanh AEB sẽ giúp giảm thiểu những vụ va chạm xe bằng các thiết bị cảm biến tầm xa, camera trước và sẽ tự động phanh xe nếu người lái không chú ý đến cảnh báo.

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

Viện Bảo hiểm an toàn xa lộ cho biết tất cả các loại xe ôtô thương mại sẽ phải trang bị công nghệ AEB mới được công nhận là đủ tiêu chuẩn ở Mỹ vào năm 2022, hệ thống phanh khẩn cấp AEB có thể giảm ít nhất 35% số vụ tại nạn.

Trong một nghiên cứu riêng, Ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ công bố có đến 1,7 triệu tai nạn và hàng chục nghìn trường hợp tử vong ở Mỹ mỗi năm.

“Chúng ta đang bước vào một kỷ nguyên mới về an toàn xe hơi, công nghệ phanh khẩn cấp tự động sẽ là đem đến cho chúng ta sự yên tâm tuyệt đối khi lái xe”, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Anthony Foxx cho biết.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Chạy 99 km ở Việt Nam cùng Honda Dream II Thái 'tem lửa'

 Trung bình, một chiếc Dream Thái đi tầm 5000 km trở xuống cũng đã được những người sưu tập trả giá khoảng 100 triệu đồng. Trước đây, đã từng có một chiếc Dream II đời tem lửa sản xuất năm 1992, mới chỉ đi 250 km được một nhà sưu tập tại Sài Gòn mua lại với giá 3 cây vàng.
Được nhập về từ Thái hàng chục năm qua, chiếc Honda Dream II đời "tem lửa" của một người chơi xe Việt vẫn gần như mới, chỉ chạy được 99 km.


 Vào năm 1985, Honda Dream II đã được sản xuất lần đầu tại Thái Lan với động cơ 100 cc mang mã hiệu HA05E. Tại Nhật, dòng xe này có tên gọi Super Cub 100EX, trong khi đó ở Malaysia, chiếc xe được gọi là EX5, Indonesia là Astrea Prima và Việt Nam là Super Dream.

  Những chiếc Honda Dream đầu tiên được sản xuất tại Thái Lan vốn khởi động bằng cần đạp. Tới đầu thập niên 90, Honda mới tung ra phiên bản Dream II "tem hồng" có thêm bộ đề. Những chiếc Dream này được nhập về Việt Nam vào khoảng năm 1992-1993 dưới dạng "xe 3 cục", nghĩa là xe được tháo rời và đóng thành 3 kiện khác nhau gồm khung, động cơ cùng các chi tiết khác.

  Sau đó, vào khoảng những năm 95, những chiếc Dream Thái "tem lửa" nhập nguyên chiếc bắt đầu thay thế cho Dream "tem hồng" và tiếp tục được người dân Việt Nam ưa chuộng. Những chiếc xe này còn xuất hiện tại các cửa hàng bán xe nhập khẩu cho tới năm 2002, dù cho Honda Việt Nam đã sản xuất chiếc Super Dream có kết cấu y hệt từ năm 1998.

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

 Ngày nay, các dòng xe Dream II và Super Dream vẫn tiếp tục được người Việt Nam ưa chuộng. Câu lạc bộ Dream II Club dành cho dòng xe này cũng là một trong những CLB chơi xe có số lượng thành viên đông đảo nhất Việt Nam, với số lượng lên tới hàng chục nghìn người, trải khắp mọi miền Tổ Quốc nhưng tập trung phần lớn ở miền Bắc và Hà Nội.

 Những chiếc Dream Thái nguyên bản, đi ít cũng liên tục được các nhà sưu tập xe săn lùng và sẵn sàng trả giá lên tới hàng chục, thậm chí là hàng trăm triệu đồng. Chiếc Dream II đời tem lửa trong bài viết này thuộc sở hữu của một người sưu tập có tiếng trong Sài Gòn, chuyên sưu tập các loại xe phân khối nhỏ đã trở thành "huyền thoại" một thời.

 Dù đã được nhập vào Việt Nam từ rất lâu nhưng chiếc xe vẫn được giữ trong tình trạng như mới. Xe còn đủ theo các phụ kiện như gương chiếu hậu, giỏ phía trước mà dân chơi Dream hay gọi là "2 xẻng 1 sọt".

  Giỏ phía trước của chiếc xe được làm bằng thép và nhúng vào nhựa, thay vì sơn phủ để đảm bảo độ bền tối đa. Những chiếc Dream còn giữ lại giỏ thường bị móp, tuy nhiên giỏ của chiếc xe này vẫn "lành lặn" và thậm chí còn giữ lại lớp giấy dầu dán trên tem phía trước.

 Khối động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC của Dream có kết cấu đơn giản, dễ sửa chữa và cực kỳ bền bỉ, với dung tích thực 97 cc, đạt công suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm. Xe được trang bị hộp số vòng 4 cấp.

 Bưởng máy của chiếc Dream này vẫn còn mới tinh, hoàn toàn không có một vết xước và lấp lánh ánh nhũ bạc như mới rời khỏi nhà máy của Honda Thái Lan.

 Bên dưới gầm xe, thân máy cũng hoàn toàn sạch sẽ, không hề dính bùn đất hay dầu mỡ, cho thấy rằng chiếc Dream này đã không được sử dụng và chỉ nằm "đắp chiếu".

 Đồng hồ công-tơ-mét của chiếc xe chỉ rằng nó mới chỉ đi được đúng 99 km. Trừ đi khoảng 3 km chạy thử ở nhà máy, như vậy chủ của chiếc xe này mới chỉ đi cùng với nó được khoảng 96 km tại Việt Nam.

  Do chỉ nằm "đắp chiếu" nên chiếc xe mới giữ được vẻ đẹp như mới, trong khi nhiều "người bạn cùng lứa" ở Việt Nam đã có công-tơ-mét quay được vài vòng. Nước sơn của xe cũng "không tì vết", lấp lánh màu nho đã gắn liền với hình ảnh của Dream tại Việt Nam. Yếm của xe đã ngả sang màu ngà, chứng tỏ rằng là loại yếm Thái "xịn".

  Yên xe vẫn còn giữ "phom" đầy đặn do mút cao su không bị lão hóa và phần khung yên bằng sắt chắc chắn. Một chiếc yên nguyên bản như thế này cũng có thể được dân chơi bán trao tay với nhau với giá trung bình khoảng 1 triệu đồng.

  Cây pô của chiếc Dream này mang mã hiệu 1985, thay vì 2543 như những series sản xuất sau này. Theo những dân chơi Dream lâu năm, loại pô 1985 cho tiếng nổ nhỏ nhưng tiếng hồi ấm hơn, trong khi pô 2543 to và đanh hơn. Một cây pô 1985 mới như thế này cũng có thể được người chơi bán trao tay cho nhau với giá khoảng 4 triệu đồng.

 Trên ốc phuộc sau của chiếc xe vẫn còn nguyên dấu sơn, chứng tỏ nó chưa từng được tháo phuộc. Tương tự, xích sau vẫn chưa tăng một lần nào.

 Cả 2 lốp vẫn còn giữ lại nguyên gai gió và được sản xuất bởi hãng phụ tùng Inoue của Thái Lan. Trong khi đó, cặp vành được sản xuất bởi Siam Goshi.

 Trung bình, một chiếc Dream Thái đi tầm 5000 km trở xuống cũng đã được những người sưu tập trả giá khoảng 100 triệu đồng. Trước đây, đã từng có một chiếc Dream II đời tem lửa sản xuất năm 1992, mới chỉ đi 250 km được một nhà sưu tập tại Sài Gòn mua lại với giá 3 cây vàng.

Cách đây hơn 1 năm, dân chơi Dream Hà Thành cũng có dịp xôn xao trước sự xuất hiện của một chiếc Dream tem lửa mới chỉ đi được 110 km, được một vị tướng bán lại cho một người sưu tập tại Hà Nội với giá khoảng 200 triệu đồng. Như vậy, nếu được mua lại, chắc chắn chiếc Dream mới đi được 99 km này sẽ lập ra một kỷ lục về giá mới cho xe Dream Thái "zin" tại Việt Nam. Ảnh: Chính Trung
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Thực cảm của một lái xe sau khi gây tai nạn

Tôi dẫn vợ anh ra chỗ tai nạn, gặp một vài người bán hàng chứng kiến để kể lại mọi việc. May mắn cho tôi lần nữa, cô là người hiểu chuyện, biết rõ tính cách hay rượu chè lại chạy xe ẩu của chồng. Kết thúc mọi việc, tôi biếu anh chị chút tiền viện phí. 
Giây phút thấy người bị nạn nằm sõng soài trên đất, đầu óc tôi quay cuồng đủ thứ, thậm chí nghĩ tới việc mình sẽ đi tù như thế nào.

Một ngày cách đây nhiều năm, khi còn là cậu sinh viên năm cuối, tôi có bằng lái một năm và lấy xe của một người anh chạy về quê. Lộ trình này tôi đã chạy nhiều lần, may mắn là không có chuyện gì. Nhưng không ngờ tới, rủi ro lại xảy ra không phải trên quốc lộ hay cao tốc, mà ở ngay trong nội thành Hà Nội, khi chưa kịp đưa xe ra cao tốc.

Lúc đó xe nhẹ ga khoảng 35 km/h trên con đường hai chiều không có dải phân cách giữa. Khi vừa đi qua chiếc xe tải ngược chiều, bất ngờ từ phía sau xe tải một người đi xe máy cắt ngang đường lao thẳng đến mũi xe tôi. Vì người đi xe máy khuất, lại cắt ngang đường lao ra bất ngờ, tôi không kịp đánh lái tránh mà chỉ phanh. Nhưng hơi muộn, người lái xe ngã sõng soài dưới đất.


Hình ảnh hiện trường một vụ tai nạn (Hình minh họa)
Tôi vội vã xuống xe xem tình hình. Nằm dưới đất là một anh khoảng 30 tuổi, nhìn khỏe mạnh nhưng lúc đó thì ngất lịm, bọt mép sùi ra. Cảnh tượng mà trước nay chỉ xem trên phim đang diễn ra ngay trước mắt, tôi, chàng sinh viên lúc bấy giờ mặt cắt không còn giọt máu, môi lắp bắp, răng va vào nhau, các ngón tay liên tục nắm như tìm chỗ dựa. Câu hỏi đầu tiên hiện lên trong đầu là, liệu anh ta sẽ thế nào?

Tôi không thể nghĩ được vì sao cú đâm nhẹ ấy lại khiến một người đội mũ bảo hiểm đầy đủ ngã lăn ra đường và bất tỉnh.

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

Nỗi sợ

Sợ anh ta sẽ nguy hiểm đến tính mạng. Sợ dính vào vòng lao lý. Sợ sẽ phải ra hầu tòa, phải đi tù vì gây tai nạn. Suy nghĩ của chàng sinh viên lúc bấy giờ là như thế. Thậm chí tôi còn nghĩ tới trường hợp xấu nhất, lỡ may anh ta không qua khỏi, tôi sẽ thành tên sát nhân. Nghĩ tới đó, tôi không thể hình dùng nổi cuộc sống những ngày sau sẽ thế nào.

Rồi lại lo

Lo sẽ lấy đâu ra tiền trả tiền viện phí cho anh này. Lo anh ta bị dị tật nào đó cả đời thì mình phải nuôi. Tôi cũng lo không biết lấy đâu chứng cứ để khẳng định không phải mình sai hoàn toàn khi phải dính dáng đến pháp luật. Lo đủ thứ.

Sau một vài phút đơ người vì sợ hãi, tôi bình tĩnh lại hơn chút khi người đi đường nói, thôi đưa cậu ấy đi bệnh viện đã. May sao ngay lúc đó có xe cấp cứu của bệnh viện chạy qua, tôi gửi xe lại bên đường, lên xe cấp cứu theo anh ấy vào viện.

Phúc tôi còn lớn. Nằm một lúc thì anh bắt đầu tỉnh, bác sĩ nói do có rượu, bị ngã nên hơi choáng dẫn tới ngất, chứ khám sơ bộ không ảnh hưởng gì. Tôi lấy điện thoại gọi vợ anh tới, phân trần mọi việc. Nói chuyện qua lại mới biết đồng hương.

Tôi dẫn vợ anh ra chỗ tai nạn, gặp một vài người bán hàng chứng kiến để kể lại mọi việc. May mắn cho tôi lần nữa, cô là người hiểu chuyện, biết rõ tính cách hay rượu chè lại chạy xe ẩu của chồng. Kết thúc mọi việc, tôi biếu anh chị chút tiền viện phí.

Kể chuyện này để mọi người phần nào đó thấy được những suy nghĩ phía sau một tài xế trót gây tai nạn, cũng để mọi người cẩn trọng hơn với chân ga.

Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Biến siêu xe đỏ thành trắng ngay trên vỉa hè Sài Gòn

Theo giới săn xe, đây là siêu xe đầu tiên của thiếu gia 8X trước khi gây dựng bộ sưu tập gây xôn xao cả nước. Chỉ tính riêng trong tháng 6/2015, Phan Thành đã chi đến 42 tỷ Đồng để tậu 3 siêu xe là BMW i8, Lamborghini Huracan LP610-4 và Ferrari F12 Berlinetta.
"Siêu ngựa" Ferrari 458 Italia trong màu đỏ tươi từng thuộc sở hữu của thiếu gia Phan Thành nay được đổi chủ và thay sang bộ áo trắng muốt bằng đề-can ngay trên vỉa hè tại Sài Gòn.

Sau 1 tháng nằm chờ khách tại công ty tư nhân ở quận 5, Tp. HCM, chiếc Ferrari 458 Italia màu đỏ tươi từng thuộc bộ sưu tập siêu xe "khủng" của thiếu gia Phan Thành đã tìm thấy chủ nhân mới. Ngay trong ngày bàn giao sang tay chủ mới, "siêu ngựa" đã được thay đổi bộ áo sang màu trắng muốt bằng đề-can trên vỉa hè tại Sài Gòn.


 Siêu xe Ferrari 458 Italia được các thợ Sài thành thay áo ngay trên vỉa hè.
Có thể thấy, phong trào thay đổi màu sơn ngoại thất bằng đề can trên các siêu xe tại Việt Nam đang rất thịnh hành. Trước đó, bộ đôi Ferrari 458 Spider, California T và Audi R8 thuộc sở hữu của đại gia Trung Nguyên đã được đổi màu bằng đề-can. Ngoài ra, còn có những chiếc xe thể thao BMW i8 với các bộ cánh đề-can nổi bật như vàng xước, cam nhám hay đen mờ bí ẩn.


Bộ áo trắng muốt mới bằng đề-can.
Được biết, đây là "siêu ngựa" xuất hiện tại Hà thành vào đầu năm 2011 khi phong trào tậu Ferrari 458 Italia đang trở thành trào lưu của các đại gia Việt. Ngay khi về nước, siêu xe này đã có màn giới thiệu hoành tráng với giới truyền thông cùng các khách hàng Việt tại một khách sạn ở Hà Nội nhưng vẫn không tìm thấy chủ nhân.

• Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
• Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

Ferrari 458 Italia ấn tượng trong bộ áo trắng muốt.
Hai năm sau, siêu xe này trở nên nổi tiếng khi được tuyên bố giảm giá 2 tỷ đồng đồng thời chuyển vào nằm chờ khách tại một công ty mua bán xe ở Sài thành. Sau vài lần tìm thấy chủ nhân mới, siêu xe Ferrari 458 Italia xuất hiện trên phố với người cầm lái là thiếu gia Phan Thành.

Theo giới săn xe, đây là siêu xe đầu tiên của thiếu gia 8X trước khi gây dựng bộ sưu tập gây xôn xao cả nước. Chỉ tính riêng trong tháng 6/2015, Phan Thành đã chi đến 42 tỷ Đồng để tậu 3 siêu xe là BMW i8, Lamborghini Huracan LP610-4 và Ferrari F12 Berlinetta.

Tại thị trường Việt Nam, có khoảng 8 chiếc Ferrari 458 Italia, 1 chiếc 458 Spider và 1 chiếc 458 Speciale. Ferrari 458 Italia sử dụng động cơ V8, dung tích 4,5 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp tương tự như xe đua F1, động cơ cho phép siêu xe mui trần này mất 3,4 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp